Sistemas de seguridad antirrobos para utilitarios
por G. Vera
Evitar el robo de un utilitario comienza por seguir medidas de seguridad, algunas muy fáciles y dictadas por el sentido común. Entre éstas figura la de no dejar nada de valor en el interior del vehículo,
También se pueden instalar distintos dispositivos para evitar (o tratar de evitar) la sustracción del coche.
Son sistemas que puede ser más o menos fiables, por lo que se deberá encontrar cuál de todos es el más indicado para nuestro vehículo.
Según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), el método más efectivo es la utilización de inmovilizadores electrónicos.
Hay tres ubicaciones para los dispositivos de este tipo: en el mando a distancia, en la llave de contacto y en el teclado programable.
Sistema antirrobo en el mando a distancia
El funcionamiento del mando a distancia se basa en una señal por medio de ondas o infrarrojos que es detectada por el equipo del coche.
El código puede ser capturado por terceros por lo que algunos mandos, para evitar que el código se retrasmita, lo cambian después de cada utilización.
Es un método seguro mientras los ladrones no los descifren. Un sistema alternativo consiste en una especie de tarjeta, similar a las de crédito. que puede ser llevada en la cartera sin necesidad de sacarla ya que, cuando el mecanismo del automóvil detecta la cercanía del código de la tarjeta, desbloquea la puerta y anula el inmovilizador.
Seguro en la llave de contacto
Tiene ventajas y desventajas.
La primera, que las ondas que permiten al coche detectar que esa es la llave que le corresponde y con la que puede activarse no se detectan desde el exterior por lo que no pueden ser captadas.
Entre las segundas, que algunas veces pueden surgir conflictos momentáneos y detener el inicio de la marcha hasta que los códigos den el mutuo ok.
Teclado programable
Los sistemas antivándalos que utilizan teclados programables tienen claves similares a las utilizadas en alarmas de puertas.
Aunque es uno de los sistemas que aportan más seguridad, la memorización de las claves y necesidad de la presencia del conductor para poner el coche en funcionamiento puede resultar también una invitación al robo con intimidación.
Productor de fallas en el sistema electrónico
Los sistemas de fallas en el circuito eléctrico duran 1 a 2 segundos cada 8 de funcionamiento normal.
Se basan en el uso de un circuito integrado como oscilador de muy baja frecuencia que forma una asimetría que pone en cortocircuito la resitencia durante el tiempo de carga de los capcitores.
El sistema una vez conectado en el circuito del automóvil hace que éste funcione normalmente durante 8 segundos y luego de produce una falla de encendido de 1 y medio a 2 segundos de duración.
Si se da arranque nuevamente, el motor se pone en marcha pero 8 segundos después se detiene y así sucesivamente hasta que se utilice el desactivador.
La personalización como parte de la defensa
Para evitar el robo de coches, la personalización proporciona muchas ventajas.
Se pueden utilizar medidas evidentes de prevención como bloqueo de dirección o técnicas disuasivas como pegatinas que avisen que el automóvil tiene sistemas de seguridad.
También grabar códigos en los cristales (para ser vendido sin ser detectado el robo deberían cambiarse todos los cristales con lo que el rédito disminuye y no resulta un vehículo atractivo).
En concreto, el sentido común, los sistemas antirrobos y un buen seguro pueden formar un tandem que dé mayor tranquilidad, aunque no seguridad total.